اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد «ری‌را» برای مهرماه 1404 مشخص شد
تمام تعهدات ری‌را تحویل شد؛ ایران‌خودرو آماده آغاز فروش عمومی این کراس‌اوور ملی با اختلاف قیمت قابل‌توجه بین کارخانه و بازار آزاد است.
ری‌را به‌عنوان نخستین کراس‌اوور ملی ایران‌خودرو، نه‌تنها یک محصول جدید بلکه نماد تغییر رویکرد این خودروساز از تولیدمحوری به مشتری‌مداری است. طراحی این خودرو بر پایه پلتفرم اختصاصی IKP1 انجام شده و هدف آن رقابت با کراس‌اوورهای چینی در بازار داخلی است. ری‌را با ظاهری مدرن، امکانات قابل‌قبول و تمرکز بر کیفیت ساخت، تلاش دارد جایگاه تازه‌ای برای محصولات ملی در ذهن خریداران ایرانی ایجاد کند.
در فاز نخست عرضه، ایران‌خودرو این محصول را به‌صورت محدود و با هدف ارزیابی عملکرد کیفی و رضایت مشتریان ارائه کرد. حالا با پایان تعهدات اولیه، ری‌را وارد بازار آزاد شده و اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار، توجه بسیاری را به خود جلب کرده است.
اختلاف قیمت ری‌را در کارخانه و بازار آزاد؛ سود یا ریسک؟
با آغاز عرضه عمومی ری‌را، بررسی قیمت این خودرو در دو مسیر رسمی و آزاد اهمیت زیادی پیدا کرده است. قیمت کارخانه‌ای ری‌را در آخرین مرحله فروش حدود ۹۸۹ میلیون تومان اعلام شده بود. اما در بازار آزاد، بسته به تیپ، رنگ و شرایط سند، این خودرو با قیمت‌هایی بین ۱ میلیارد و ۳۸۰ تا ۱ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان معامله می‌شود.
این اختلاف قیمتی، نشان‌دهنده تقاضای بالا و محدودیت عرضه در مرحله اولیه است. با این حال، باید توجه داشت که این فاصله ممکن است در صورت افزایش تیراژ تولید و عرضه گسترده‌تر، کاهش یابد.
| مدل خودرو | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار آزاد (تومان) | اختلاف قیمت (تومان) |
|---|---|---|---|
| ری‌را IKP1 | ۹۸۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ~۳۹۰ تا ~۴۶۰ میلیون |
بیشتر بخوانید: نادین خودرو اولین سری آئودی A3 L را ترخیص کرد
تحویل کامل تعهدات؛ ایران‌خودرو آماده فروش عمومی ری‌را شد
در خبر رسمی منتشرشده، ایران‌خودرو اعلام کرد که تمام تعهدات مرحله نخست فروش ری‌را به مشتریان تحویل داده شده است. این مرحله، بخشی از یک پروژه مدیریتی برای سنجش کیفیت محصول در شرایط واقعی بود.
در این فاز، ارتباط مستقیم میان مالکان و تیم‌های فنی برقرار شد، تست‌های میدانی در شرایط اقلیمی مختلف انجام گرفت و حتی ضمانت تعویض موتور تا ۱۰ هزار کیلومتر ارائه شد. شاخص رضایت مشتریان از کیفیت (CSAT) به عدد ۷۷.۲ درصد رسید که بالاتر از میانگین محصولات دیگر ایران‌خودرو است. همچنین، شکایات مشتریان در بازه فروردین تا شهریور با کاهش ۵۲ درصدی مواجه شد.
این دستاوردها حالا به‌عنوان پشتوانه‌ای برای ورود ری‌را به بازار رقابتی عمل می‌کنند؛ بازاری که با حضور برندهای چینی و مونتاژی، چالش‌های خاص خود را دارد.
