شیائومی SU7 مکس تایید شد؛ پرشتاب‌ترین خودروی وارداتی تاریخ ایران در راه است
شیائومی SU7 Max با شتاب ۲.۷۸ ثانیه‌ای و قدرت ۶۷۳ اسب بخار تایید شد؛ ورود رسمی به بازار ایران.
- براساس اطلاعات رسمی سامانه ملی استاندارد ایران، شرکت آرین موتور پویا موفق به دریافت گواهی تایید نوع برای شیائومی SU7 مکس شده است. این خودرو با دو موتور برقی، قدرت ۶۷۳ اسب بخار، شتاب ۲.۷۸ ثانیه‌ای، معماری ۸۰۰ ولتی و برد حرکتی حدود ۸۰۰ کیلومتر، پرشتاب‌ترین خودروی وارداتی تاریخ ایران خواهد بود. SU7 مکس با طراحی آیرودینامیک، سیستم عامل HyperOS، امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته، و فناوری‌های سطح بالا، در رده خودروهای لوکس و اسپرت قرار می‌گیرد. چالش اصلی آن در ایران، نبود زیرساخت شارژ فوق‌سریع است. با تایید رسمی این خودرو، باید منتظر اعلام شرایط فروش و قیمت‌گذاری نهایی توسط آرین موتور بود.
در اتفاقی مهم برای صنعت خودروهای برقی ایران، شرکت آرین موتور پویا موفق به دریافت گواهی تایید نوع (TA) برای نسخه مکس از سدان تمام‌برقی شیائومی SU7 شده است. این خودرو که با مشخصات فنی خیره‌کننده، طراحی آیرودینامیک و فناوری‌های پیشرفته شناخته می‌شود، حالا یک گام تا عرضه رسمی در بازار ایران فاصله دارد.
تایید مدل مکس، که پرچمدار خانواده SU7 محسوب می‌شود، نه‌تنها به معنای ورود یک خودروی لوکس و فناورانه به کشور است، بلکه با شتاب ۲.۷۸ ثانیه‌ای، عنوان «پرشتاب‌ترین خودروی وارداتی تاریخ ایران» را نیز به نام خود ثبت خواهد کرد.
ورود شیائومی SU7 مکس به ایران؛ آغاز فصل جدیدی در بازار خودروهای برقی
شیائومی SU7 مکس، با دریافت گواهی تایید نوع از سامانه ملی استاندارد ایران، رسماً در مسیر عرضه به بازار ایران قرار گرفته است. این خودرو که توسط آرین موتور پویا وارد خواهد شد، نسخه‌ای از SU7 است که در بازار جهانی برای رقابت مستقیم با تسلا مدل S Plaid و پورشه تایکان توربو طراحی شده است. تایید این مدل، نشان‌دهنده جدیت آرین موتور در ورود به بازار خودروهای برقی لوکس و پرفورمنس است؛ بازاری که تاکنون در ایران تقریباً خالی بوده و حالا با ورود SU7 Max، می‌تواند دگرگون شود.
این خودرو با دو موتور برقی، سیستم چهار چرخ محرک، معماری ۸۰۰ ولتی، باتری ۱۰۱ کیلووات‌ساعتی و برد حرکتی حدود ۸۰۰ کیلومتر، استانداردهای جدیدی را در بازار ایران معرفی می‌کند. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن تنها ۲.۷۸ ثانیه است؛ عددی که آن را در قلمرو سوپراسپرت‌های جهانی قرار می‌دهد. طراحی بدنه با ضریب درگ ۰.۱۹۵، کابین مجهز به سیستم عامل HyperOS و امکاناتی مانند هدآپ دیسپلی ۵۶ اینچی، ترمزهای برمبو و سیستم تعلیق بادی تطبیقی، این خودرو را به یک محصول تمام‌عیار تبدیل کرده‌اند.
بیشتر بخوانید: قیمت قطعی النترا ۲۰۲۵ اعلام شد؛ سدان کره‌ای با سند آزاد
مشخصات فنی SU7 Max؛ قدرت، برد و فناوری در سطح جهانی
شیائومی SU7 Max با بهره‌گیری از دو موتور برقی مستقل، مجموع قدرت ۶۷۳ اسب بخار و گشتاور ۸۳۸ نیوتن‌متر را ارائه می‌دهد. این خودرو از معماری ۸۰۰ ولتی بهره می‌برد که امکان شارژ فوق‌سریع را فراهم می‌کند. باتری ۱۰۱ کیلووات‌ساعتی آن، با فناوری Qilin از نوع NMC و ساخت CATL، برد حرکتی حدود ۸۰۰ کیلومتر را فراهم می‌سازد. در جدول زیر، مشخصات کلیدی این خودرو آمده است:
| مشخصات | SU7 Max |
|---|---|
| نوع خودرو | تمام‌برقی (BEV) |
| سیستم محرک | دو موتوره، چهار چرخ محرک (AWD) |
| قدرت کل | ۶۷۳ اسب بخار |
| گشتاور | ۸۳۸ نیوتن‌متر |
| شتاب ۰–۱۰۰ | ۲.۷۸ ثانیه |
| باتری | ۱۰۱ کیلووات‌ساعت، CATL Qilin NMC |
| معماری برق | ۸۰۰ ولت |
| برد حرکتی | حدود ۸۰۰ کیلومتر (CLTC) |
| شارژ سریع | ۵۱۰ کیلومتر در ۱۵ دقیقه (ادعای رسمی) |
| ضریب درگ | ۰.۱۹۵ |
| سیستم عامل کابین | HyperOS با نمایشگر ۱۶.۱ اینچی 3K |
| امکانات ویژه | هدآپ دیسپلی ۵۶ اینچی، ترمز برمبو، تعلیق بادی، لیدار، رانندگی خودکار سطح ۳ |
بیشتر بخوانید: هیوندای H350 وارد ایران شد؛ ون تجاری با استاندارد یورو ۶ و قدرت ۴۳۱ نیوتن‌متر
جایگاه SU7 مکس در بازار ایران؛ رقابت با تسلا و تایکان، چالش زیرساخت‌ها
شیائومی SU7 مکس در بازار جهانی به‌عنوان رقیب مستقیم تسلا مدل S و پورشه تایکان شناخته می‌شود. در ایران، این خودرو با توجه به مشخصات فنی و سطح تجهیزات، در رده خودروهای لوکس و اسپرت قرار می‌گیرد و هیچ رقیب مستقیمی در بازار فعلی ندارد. با این حال، چالش اصلی آن در ایران، نه رقابت با خودروهای دیگر، بلکه نبود زیرساخت شارژ متناسب با معماری ۸۰۰ ولتی است. بهره‌برداری کامل از قابلیت شارژ سریع این خودرو نیازمند شارژرهای DC فوق‌سریع است که در حال حاضر در کشور به‌ندرت وجود دارند.
اگر آرین موتور بتواند همزمان با عرضه SU7 Max، شبکه‌ای از شارژرهای پرسرعت را توسعه دهد یا با بخش خصوصی برای ایجاد این زیرساخت همکاری کند، این خودرو می‌تواند نقطه آغاز تحول در بازار خودروهای برقی ایران باشد. تایید رسمی این خودرو، نشان‌دهنده آمادگی فنی و قانونی برای ورود آن است و حالا همه نگاه‌ها به شرایط فروش و قیمت‌گذاری نهایی آن دوخته شده است.
