ایرانیان مقیم خارج میتوانند این خودروها را وارد کنند؛ فهرست نهایی خودروهای مجاز منتشر شد
وزارت صمت فهرست نهایی خودروهای مجاز برای ایرانیان مقیم خارج را اعلام کرد؛ از EQS و iX1 تا Good Cat و Z9، تنوع بیسابقه در راه بازار ایران است.

در راستای اجرای آییننامه واردات خودرو و بهرهگیری از توان ارزی ایرانیان خارج از کشور، وزارت صنعت، معدن و تجارت فهرست نهایی برندها و مدلهای مجاز برای ثبت سفارش را منتشر کرد. این لیست گسترده شامل خودروهای روز دنیا در سگمنتهای برقی، هیبریدی، بنزینی کممصرف و حتی لوکسترین مدلهای اروپایی و آسیایی است.
تحلیل این فهرست نشان میدهد که سیاستگذار تلاش کرده با اولویت دادن به خودروهای سبز و تکنولوژیمحور، مسیر ورود محصولات با کیفیت و متنوع را به بازار ایران هموار کند. از مرسدس EQE SUV و BMW iX1 گرفته تا مدلهای تمامبرقی XPeng و NIO، تنوعی بیسابقه در این لیست دیده میشود.
ضوابط اجرایی واردات؛ از تأمین ارز تا ممنوعیت فروش
بر اساس مصوبه هیئت وزیران، واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج صرفاً از محل «بدون انتقال ارز» و با تأمین ارز از منابع شخصی در خارج از کشور مجاز است.
مهمترین شروط اجرایی عبارتند از:
- تأمین ارز از حساب شخصی خارج از کشور با تأیید منشأ توسط شبکه بانکی
- مجاز بودن واردات تنها یک دستگاه خودرو در سال برای هر فرد
- مجاز بودن خودروهای نو یا کارکرده با عمر حداکثر ۵ سال از تاریخ تولید
- ممنوعیت ورود خودروهای دیزلی و فرمان راست
- ممنوعیت فروش رسمی، عادی یا وکالتی خودرو به مدت ۵ سال پس از ورود
این ضوابط سختگیرانه با هدف جلوگیری از سوداگری و تخصیص واقعی خودرو به مصرفکنندگان تدوین شدهاند.
بیشتر بخوانید: خصوصیسازی در ایستگاه تعلیق؛ واگذاری سهام ایرانخودرو و سایپا به تصمیم دولت گره خورد
لیست کامل برندها و مدلهای مجاز وارداتی – مهر ۱۴۰۴
در ادامه، فهرست کامل برندها و مدلهایی که توسط سازمان توسعه تجارت ایران تأیید شدهاند، بدون هیچ جاافتادگی آورده شده است:
| برند | مدلها |
|---|---|
| Mercedes-Benz | A Class, B Class, C Class, E Class, S Class, CLA, GLA, GLB, GLC, GLE, GLS, EQE, EQE SUV, EQS, EQS SUV, EQA |
| BMW | 1 Series, 2 Series, 3 Series, 4 Series, 5 Series, 7 Series, 8 Series, iX1, iX2, iX3, X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7, iX, z4, i3, i4, i5 |
| Acura | Integra |
| Volkswagen | Golf, Jetta, Arteon, Passat, Atlas/Teramont, Tiguan, ID.3, ID.4, ID.5, ID.UNYX |
| Audi | A3, A5, A7, A8, A6 e-tron, e-tron GT, Q3, Q4 e-tron, Q5, Q7, Q8, Q8 e-Tron, Q5 e-tron |
| Toyota | Avalon, bZ3, bZ2X, bZ4X, Camry, C-HR, Corolla, Crown, Highlander, Mirai, Prius, RAV4, Sequola, Sienna, Supra, Tundra, Yaris, Land Cruiser Prado/250, Land Cruiser 70, Land Cruiser 300, Levin, bZ3X, bZ5, Corolla Cross, Venza, Wildlander, GR86 |
| KIA | Ceed, K3, K4, K5, K8, K9, EV6, EV9, Seltos, Sorento, Sportage, Telluride, Tasman, Carnival |
| Honda | Civic, CR-V, HR-V, Passport, Odyssey, Accord, S7, P7, Civic Type R |
| Peugeot | 208, 2008, 308, 408, 508 |
| Nissan | Altima, N7, Ariya, Sentra, Juke, Kicks, Leaf, Navara, Note, Pathfinder, Patrol, Sylphy, Armada, Qashqai, Rogue, X-trail, Terra, Z, Sunny, Tilda |
| Hyundai | Accent, Elantra, Ioniq 5, Kona, Palisade, Santa Fe, Sonata, Staria, Tucson, Santa Cruz, Casper, Venue, Bayon |
| Citroen | C3, C4, C5x, C3 Aircross, C5 Aircross |
| Volvo | S60, S90, XC40, XC60, XC90, EX30, EX40, EX90, ES9 |
| Cupra | Leon, Tavascan |
| Lexus | ES, IS, LC, LS, LX, NX, RC, RZ, GX, UX, RX, LM |
| Suzuki | Swift, Baleno, Jimny, Grand Vitara, Fronx |
| Mazda | 3, 6, CX-30, CX-5, CX-70, CX-50, EZ-6/6e, MX-5/Roadster |
| Renault | Arkana, Captur, Duster, Koleos, Rafale, Megane E-Tech, Clio, 5 E-Tech, Bareal, Austral |
| Mitsubishi | ASX, Outlander, Mirage, Xforce/Outlander Sport, Destinator |
| Skoda | Octavia, Superb, Kodiaq, Enyaq, Kamiq, Kushaq |
| Subaru | BRZ, WRX, Outback, Crosstrek |
| Mini | Cooper, Countryman, Aceman |
| Dacia | Bigester, Duster, Jogger, Logan, Lodgy, Sunder, Spring |
| BYD | Seal, Qin L, Song Plus, Tang, Qin Plus, Shark, Han, Destroyer 05, Sealion |
| Fengchengbao | Bao 8 |
| Leopard | 8 |
| MG | MG3, MG4 EV, MG5 GT, MG6, MG7, RX5, RX9, ZS, HS, Cyberster |
| Changan | G318, Qiyuan, UNI-V, UNI-T, UNI-K, SL03, CS75 Plus, EADO |
| Haval | H5, H6, H9, Jolion, Raptor, Big dog |
| NIO | ET5, ET7, ET9, ES8, ES6, ES7, EC7, EC6 |
| Tank | 300, 400, 500, 700 |
| Voyah | Free, Dream, Passion |
| Dongfeng | Shine Max, M-Hero 917, Aeolus S7 |
| XPeng | G6, G9, P7 |
| Alfa Romeo | Giulia, Stelvio, Tonale, 33 Stradale, Junior |
| Infiniti | QX55, QX60, QX80 |
| AVATR | 11, 12, 7, 6 |
| Xiaomi | SU7, YU7 |
| Genesis | GV60, GV70, GV80, G70, G80, G90 |
| Opel | Corsa, Mokka, Astra |
| Geely | Xingyui, BoYue, Emgrand, Galaxy L6, Galaxy E8, Galaxy E5, Galaxy Starshine 8 |
| Ssangyong | Actyon, Korando, Musso/Musso Grand Khan, Rexton, Torres, Tivoli |
| Li Auto | L6, L7, L8 |
| Yangwang | U8, U9 |
| Fiat | 500, 600, Tipo, Pulse |
| Maexreo | S800 |
| M-Hero | M817, 917 |
| Ora | Good Cat, Ballet Cat |
| Denza | Z9 |
بیشتر بخوانید: فروش قطعی تویوتا RAV4 آغاز شد؛ تحویل ۶۰ روزه و سود ۶۰۰ میلیونی نسبت به بازار آزاد
چشمانداز بازار؛ تنوع واقعی یا افزایش انتظارات؟
انتشار این فهرست میتواند در کوتاهمدت تأثیر روانی مثبتی بر بازار خودروهای وارداتی داشته باشد و انحصار مدلهای محدود را بشکند. اما تحقق واقعی اهداف طرح، به عوامل زیر بستگی دارد:
- حجم واقعی واردات و سرعت ترخیص: اگر فرآیند ثبت سفارش، تأیید منشأ ارز، تخصیص گمرکی و ترخیص خودروها با سرعت و شفافیت انجام شود، میتوان انتظار داشت که عرضه واقعی در بازار شکل بگیرد و قیمتها تحت فشار رقابتی قرار گیرند. در غیر این صورت، فهرست صرفاً جنبه تبلیغاتی خواهد داشت.
- تعرفههای گمرکی سنگین: با وجود تأمین ارز از خارج، واردکنندگان همچنان باید تعرفههای کامل گمرکی را پرداخت کنند. این تعرفهها بسته به حجم موتور، نوع سوخت و کلاس خودرو میتواند قیمت نهایی را بهشدت افزایش دهد و رقابتپذیری خودروهای وارداتی را کاهش دهد.
- محدودیت پنجساله فروش: ممنوعیت فروش رسمی، عادی یا وکالتی خودروهای وارداتی به مدت پنج سال، اگرچه برای جلوگیری از سوداگری طراحی شده، اما برای بسیاری از متقاضیان که قصد واردات برای فروش یا تبدیل سرمایه دارند، جذابیت طرح را کاهش میدهد. این محدودیت میتواند حجم واقعی واردات را محدود کند و تأثیر آن بر بازار را کاهش دهد.
بیشتر بخوانید: لیست قیمت خودروهای وارداتی
جمعبندی؛ گام مثبت اما نیازمند اصلاحات اجرایی
فهرست نهایی خودروهای مجاز برای ایرانیان مقیم خارج، بیتردید یکی از گستردهترین و متنوعترین لیستهای وارداتی تاریخ صنعت خودرو ایران است. این لیست، از برندهای لوکس اروپایی تا مدلهای برقی چینی را در بر میگیرد و نشاندهنده تغییر رویکرد سیاستگذار به سمت تنوع، تکنولوژی و رقابتپذیری است.
اما برای آنکه این طرح به نتیجه ملموس برسد، باید موانع اجرایی، تعرفههای سنگین، پیچیدگیهای بانکی و محدودیتهای فروش بازنگری شوند. تنها در این صورت است که واردات هدفمند، واقعی و مؤثر شکل خواهد گرفت و بازار خودرو ایران از انحصار، کمتنوعی و قیمتهای غیرمنطقی فاصله خواهد گرفت.





