فراخوان خاموش ایرانخودرو؛ تعویض رایگان قطعه در ۹۸ هزار خودرو پیش از اعلام عمومی
ایرانخودرو فراخوان ۲.۶ میلیون خودرو از خانواده ۲۰۶، ۲۰۷ و رانا را برای تعویض قطعه ایمنی اعلام کرد.
- گروه صنعتی ایرانخودرو در اقدامی بیسابقه، فراخوانی برای تعویض قطعه محافظ رادیاتور بخاری در بیش از ۲.۶ میلیون خودرو از خانواده ۲۰۶، ۲۰۷ و رانا اعلام کرده است. این فراخوان شامل خودروهای تولیدی از دو دهه گذشته تاکنون میشود و هدف آن رفع نقصی در سیستم گرمایشی است که میتواند منجر به نشت آب داغ به داخل کابین و خطرات ایمنی شود. قطعه جدید با طراحی مقاومتر جایگزین شده و تعویض آن بهصورت رایگان انجام میشود. اجرای مرحلهای، اولویتدهی به خودروهای قدیمی، و استفاده از فراخوان خاموش از جمله تدابیر اجرایی این طرح هستند. این اقدام، علاوه بر ارتقای ایمنی، میتواند به بازسازی اعتماد عمومی نسبت به ایرانخودرو کمک کند و تأثیراتی بر بازار خودروهای کارکرده نیز داشته باشد. موفقیت طرح در گرو تأمین قطعه و هماهنگی دقیق بین ساپکو و ایساکو خواهد بود.
گروه صنعتی ایرانخودرو در اقدامی بیسابقه، فراخوانی گسترده برای تعویض قطعهای ایمنی در سیستم گرمایشی خودروهای خانواده ۲۰۶، ۲۰۷ و رانا اعلام کرده است.
این فراخوان که بیش از ۲ میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو را شامل میشود، نهتنها از نظر مقیاس، بلکه از نظر دامنه زمانی و مسئولیتپذیری شرکتی، نقطه عطفی در صنعت خودروی ایران محسوب میشود. ایرانخودرو این اقدام را «بزرگترین فراخوان تاریخ صنعت خودرو کشور» نامیده و آن را گامی در جهت ارتقای ایمنی و بازسازی اعتماد عمومی توصیف کرده است.
نقص فنی در سیستم گرمایشی؛ خطرات بالقوه و ضرورت فراخوان
محور اصلی این فراخوان، قطعهای تحت عنوان «محافظ رادیاتور بخاری» یا اتصالات مرتبط با سیستم گرمایشی است. در خودروهای احتراق داخلی، این سیستم بخشی از چرخه خنککاری موتور است که گرمای آب داغ را به داخل کابین منتقل میکند. براساس تحلیلهای فنی، اورینگها و اتصالات پلیمری این سیستم در خودروهای خانواده ۲۰۶، ۲۰۷ و رانا، بهدلیل چرخههای حرارتی مداوم، فشار بالا و استهلاک مواد، دچار ضعف عملکردی شدهاند.
این نقص میتواند منجر به نشت آب داغ با دمای حدود ۹۰ درجه سانتیگراد به داخل کابین شود؛ موضوعی که خطر سوختگی برای سرنشینان جلو و بخار گرفتن ناگهانی شیشهها را بههمراه دارد. اگرچه ایرانخودرو اعلام کرده که موارد بروز این نقص محدود بوده، اما ماهیت ایمنی آن، اجرای فراخوان را ضروری ساخته است.
قطعه جایگزین با طراحی جدید و استفاده از مواد مقاومتر تولید شده تا در برابر فشار و حرارت بالا عملکرد مطمئنتری داشته باشد؛ بهویژه برای خودروهایی با کارکرد بالا یا در مناطق گرمسیر.
بیشتر بخوانید: قیمت رسمی کراساوورهای 421P و 441P اعلام شد
اجرای مرحلهای و فراخوان خاموش؛ مدیریت هوشمندانه مقیاس
اجرای فراخوانی با این حجم، چالشی بزرگ برای هر خودروسازی است. ایرانخودرو برای جلوگیری از ازدحام و اختلال در خدمات، طرح را بهصورت فازبندیشده آغاز کرده است. اولویت با خودروهای تولیدی بین سالهای ۱۳۸۰ تا ۱۳۹۰ است که بیشترین احتمال خرابی قطعات پلیمری را دارند.
پیش از اعلام عمومی، شرکت یک فاز آزمایشی موسوم به «فراخوان خاموش» را اجرا کرده و تاکنون ۹۸ هزار خودرو در جریان سرویسهای عادی، این قطعه را بهصورت رایگان تعویض کردهاند. این اقدام به ایرانخودرو کمک کرده تا فرآیند تأمین و تعمیر را در مقیاس کوچکتر آزمایش کند.
مالکان خودروهای مشمول میتوانند از طریق وبسایت رسمی ایرانخودرو یا تماس با مرکز ۰۹۶۴۴۰ وضعیت خود را استعلام کرده و نوبت دریافت کنند. مراجعه بدون نوبت توصیه نمیشود.
بیشتر بخوانید: مرحله هفتم فروش نقدی بهمنموتور آغاز شد؛ فیدلیتی و ریسپکت با قیمت قطعی و تحویل دیماه
پیامدهای فراخوان؛ از بازسازی برند تا تأثیر بر بازار خودروهای کارکرده
اجرای این فراخوان، فراتر از یک اقدام فنی، دارای پیامدهای استراتژیک برای ایرانخودرو است. در بازاری که خدمات پس از فروش همواره محل گلایه بوده، پذیرش ایراد و تعویض رایگان قطعه در خودروهایی که سالها از دوره گارانتی آنها گذشته، اقدامی اعتمادساز و نشانهای از تغییر رویکرد مدیریتی است.
در بازار خودروهای کارکرده، این فراخوان میتواند دو اثر متضاد داشته باشد: از یک سو، نگرانی موقتی درباره نقص فنی؛ و از سوی دیگر، ثبت تعویض قطعه در سوابق تعمیراتی خودرو، که میتواند بهعنوان امتیاز ایمنی در هنگام فروش تلقی شود.
بزرگترین چالش اجرایی، تأمین ۲.۶ میلیون قطعه جدید در بازه زمانی معقول است. اگر نمایندگیها با کمبود قطعه مواجه شوند، طرح میتواند به ضد خود تبدیل شود. موفقیت این پروژه در گرو هماهنگی دقیق بین ساپکو (زنجیره تأمین) و ایساکو (شبکه خدمات) خواهد بود.
