کیا و تویوتا وارد منطقه آزاد ارس شدند؛ نمایشگاه تبریز میزبان مدلهای جهانی شد
آذریوردسال با کیا و تویوتا وارد منطقه آزاد ارس شد؛ اسپورتیج، راو ۴ AWD و کمری در نمایشگاه تبریز رونمایی شدند و عرضه ملی در راه است.
شرکت آذریوردسال که پیشتر با عرضه محصولات هوندا شناخته میشد، در نمایشگاه خودرو تبریز ۱۴۰۴ با معرفی رسمی مدلهایی از دو برند مطرح جهانی، کیا و تویوتا، مسیر جدیدی را در واردات خودرو آغاز کرد.
این نمایشگاه که از ۱۶ تا ۱۹ مهرماه برگزار شد، شاهد رونمایی از خودروهایی بود که قرار است با پلاک منطقه آزاد ارس عرضه شوند؛ هرچند زمزمههایی از عرضه برخی مدلها با پلاک ملی نیز شنیده میشود. این اقدام نهتنها تنوع بازار منطقهای را افزایش میدهد، بلکه میتواند رقابت را در کلاسهای سدان و کراساوور به سطح جدیدی برساند.
کیا با سه مدل وارد میدان شد؛ از سدان خانوادگی تا کراساوور چالاک
در غرفه کیا، سه مدل کلیدی به نمایش درآمدند: K5، K3 و اسپورتیج لانگ. کیا K5 با طراحی اسپرت و پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ، ۱۷۰ اسب بخار قدرت تولید میکند و با گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه، تجربهای دینامیکتر از سدانهای معمولی ارائه میدهد. کیا K3 با موتور تنفس طبیعی و گیربکس IVT، تمرکز خود را بر مصرف سوخت اقتصادی و رانندگی شهری گذاشته است.
اما ستاره غرفه، کیا اسپورتیج لانگ بود؛ نسخهای فولآپشن از کراساوور محبوب کیا که با موتور ۱.۵ لیتری توربو و گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک، ۲۰۰ اسب بخار قدرت دارد. این مدل با تمرکز بر تیپهای کامل و عرضه در منطقه آزاد، میتواند رقیبی جدی برای کراساوورهای چینی و مونتاژی باشد.
بیشتر بخوانید: فونیکس FX پریمیوم و تیگو 7 پرو مکس AWD وارد رقابت مونتاژیها شدند
تویوتا با راو ۴ AWD و کمری برگشت؛ ژاپنیهای اصیل در مسیر رقابت
در بخش تویوتا، دو مدل استراتژیک معرفی شدند: کمری و راو ۴ ادونچر پلاس AWD. راو ۴ با پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی و گیربکس CVT با فناوری Direct Shift، ۱۶۹ اسب بخار قدرت تولید میکند و با سیستم تمام چرخ محرک، برای مسیرهای آفرودی سبک کاملاً آماده است.
نکته مهم این است که راو ۴ نهتنها برای منطقه آزاد، بلکه برای عرضه به عموم مردم و جانبازان در سرزمین اصلی نیز برنامهریزی شده؛ موضوعی که میتواند تعادل بازار کراساوورهای وارداتی را دگرگون کند. تویوتا کمری نیز با اعتبار جهانی خود، در کلاس سدانهای متوسط، رقیبی مستقیم برای کیا K5 و دیگر مدلهای مونتاژی محسوب میشود.
بیشتر بخوانید: فروش نقدی و اعتباری وانت نیسان آغاز شد؛ تحویل ۳۰ روزه با سود میلیونی برای خریداران
نکاتی که خریداران باید بدانند؛ از پلاک منطقه آزاد تا چشمانداز عرضه ملی
تمامی مدلهای کیا فعلاً برای منطقه آزاد ارس در نظر گرفته شدهاند، اما عرضه با پلاک ملی در آینده دور از ذهن نیست. راو ۴ ادونچر پلاس بهصورت رسمی برای عرضه ملی نیز تأیید شده و این یعنی خریداران میتوانند به این کراساوور ژاپنی دسترسی داشته باشند.
انتخاب پیشرانههای ۱.۵ لیتری توربوشارژ برای کیا، هرچند در نگاه اول کوچک به نظر میرسد، اما با استانداردهای جهانی مصرف سوخت و قوانین آلایندگی همراستا بوده و مزیت رقابتی در برابر محدودیتهای آتی ایجاد میکند. همچنین، حضور هوندا HR-V هیبریدی و سیویک تایپ R در غرفه آذریوردسال نشان داد که این شرکت همچنان به پوشش سلیقههای مختلف، از خودروهای سبز تا اسپرتهای پرفورمنس، پایبند است.
