تعرفه واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بصورت رسمی ابلاغ شد [آذر 1404]
مصوبه جدید دولت تعرفه واردات خودرو را مشخص کرد؛ برقیها با ۴ درصد و بنزینیهای بالای ۳۰۰۰ سیسی با ۱۶۵ درصد.
- هیات وزیران با تصویبنامه جدید، تعرفه واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج را تعیین کرد. این مصوبه تا پایان سال ۱۴۰۵ اعتبار دارد و تعرفهها از ۴ درصد برای خودروهای برقی تا ۱۶۵ درصد برای خودروهای بنزینی بالای ۳۰۰۰ سیسی متغیر است. خودروهای پلاگین-هایبرید با تعرفه ۱۵ درصدی مشمول مشوقهای ویژه شدهاند، در حالی که هیبریدهای معمولی با تعرفه ۱۰۰ درصدی عملاً از رقابت خارج میشوند. بازگشت خودروهای حجیم به فهرست مجاز واردات، بازار لوکسهای آفرودی را تحت تأثیر قرار خواهد داد. این سیاستگذاری عملاً مشوق ورود خودروهای تکنولوژیک و لوکس است و خودروهای اقتصادی بنزینی بازندگان اصلی آن خواهند بود.
با تصویبنامه جدید هیات وزیران و ابلاغ آن توسط معاون اول رئیسجمهور به وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان برنامه و بودجه، واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج وارد مرحله اجرایی شد. این مصوبه که تا پایان سال ۱۴۰۵ اعتبار دارد، ساختار تعرفهای جدیدی را برای انواع خودروها تعیین کرده و مسیر واردات را شفاف کرده است.
براساس این مصوبه، دولت رویکردی پلکانی و تفکیکشده را در قبال نوع پیشرانه خودروها اتخاذ کرده است. خودروهای برقی و بردافزا با تعرفه ۴ درصدی مشمول کمترین میزان سود بازرگانی هستند و پلاگین-هایبریدها نیز با تعرفه ۱۵ درصدی وارد میشوند. در مقابل، خودروهای هیبرید معمولی با تعرفه ۱۰۰ درصدی مواجه شدهاند که نشاندهنده تمرکز سیاستگذار بر فناوریهای قابل شارژ است. خودروهای بنزینی نیز بسته به حجم موتور، تعرفهای بین ۱۱۰ تا ۱۶۵ درصد خواهند داشت.
یکی از مهمترین تغییرات این مصوبه، بازگشت خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ و ۳۰۰۰ سیسی به فهرست مجاز واردات است. این خودروها که سالها تحت ممنوعیت بودند، اکنون با تعرفههای سنگین ۱۴۵ و ۱۶۵ درصدی امکان ورود دارند. این تصمیم میتواند بازار خودروهای لوکس و آفرودی مانند لندکروزر سری ۳۰۰ یا رنجرورهای جدید را تحت تأثیر قرار دهد و انحصار مدلهای قدیمی موجود در بازار را بشکند.
اعتبار یکساله این مصوبه تا پایان ۱۴۰۵، ثبات نسبی برای برنامهریزی واردکنندگان ایجاد میکند. با این حال، خودروهای اقتصادی بنزینی با حجم موتور پایین عملاً مزیت رقابتی خود را از دست دادهاند، زیرا تعرفههای بالای ۱۱۰ تا ۱۲۰ درصدی قیمت نهایی آنها را غیرمنطقی میکند. در نتیجه، برندگان اصلی این مصوبه خودروهای برقی و پلاگین-هایبرید خواهند بود که با تعرفههای ناچیز وارد میشوند، در حالی که خودروهای هیبرید معمولی و بنزینیهای کمحجم بازندگان این سیاستگذاری هستند.
جدول رسمی تعرفههای واردات خودرو – مصوبه هیات وزیران
| نوع خودرو / پیشرانه | سود بازرگانی (تعرفه) |
|---|---|
| برقی و بُردافزا (EV/EREV) | ۴ درصد |
| پلاگین-هایبرید (PHEV) | ۱۵ درصد |
| هایبرید (HEV معمولی) | ۱۰۰ درصد |
| بنزینی تا ۱۵۰۰ سیسی | ۱۱۰ درصد |
| بنزینی ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سیسی | ۱۲۰ درصد |
| بنزینی ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سیسی | ۱۳۰ درصد |
| بنزینی ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سیسی | ۱۴۵ درصد |
| بنزینی بالای ۳۰۰۰ سیسی | ۱۶۵ درصد |
لینکهای بیشتر:
