رضوانی RR1 رونمایی شد؛ پورشه ۹۳۵ با قلب ۷۵۰ اسب‌بخاری

شرکت رضوانی موتورز، خودروساز ایرانی–آمریکایی مستقر در کالیفرنیا، از نخستین محصول سری جدید خود با نام RR1 رونمایی کرد؛ مدلی که با الهام از پورشه ۹۳۵ کلاسیک دهه ۷۰ میلادی طراحی شده و بر پایه نسل کنونی پورشه ۹۱۱ ساخته می‌شود. این خودرو بخشی از مجموعه جدید رضوانی با عنوان Retro Series است که هدف آن تلفیق طراحی نوستالژیک با فناوری مدرن است.

مشخصات فنی و عملکرد

رضوانی RR1 در دو نسخه عرضه می‌شود:

• RR1 600: بر پایه پورشه ۹۱۱ کاررا T با موتور ۳.۰ لیتری توئین توربو، قدرت ۶۰۰ اسب بخار، شتاب ۰ تا ۱۰۰ در ۳.۰ ثانیه
• RR1 750: بر پایه پورشه ۹۱۱ توربو S با موتور ۳.۸ لیتری توئین توربو، قدرت ۷۵۰ اسب بخار، شتاب ۰ تا ۱۰۰ در ۲.۰ ثانیه

هر دو مدل از گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه و سیستم چهارچرخ محرک بهره می‌برند. مشتریان می‌توانند سیستم تعلیق سفارشی Ohlins TTX-Pro را برای استفاده در پیست سفارش دهند.

طراحی رترو با جزئیات مدرن

طراحی RR1 با حفظ فرم کلی نسل ۹۹۲ پورشه ۹۱۱، شامل تغییرات گسترده‌ای در بدنه است:

• چراغ‌های گرد کوچک جلو
• بال عقب بزرگ و اسپرت
• جلوپنجره با المان‌های کلاسیک
• بدنه پهن‌تر با پنل‌های فیبرکربنی سفارشی
• رنگ‌آمیزی اختصاصی «مارتینی ریسینگ» برای شباهت بیشتر به پورشه ۹۳۵

داخل کابین نیز ترکیبی از گذشته و حال دیده می‌شود:

• فرمان مسابقه‌ای با چراغ‌های تعویض دنده
• دسته‌دنده چوبی دست‌ساز
• دو زمان‌سنج تگ هویر با آرم پورشه روی داشبورد
• صندلی‌ها با روکش سفارشی و امکان انتخاب رنگ و طرح
• امکان سفارش کلاه ایمنی با طرح بدنه خودرو

قیمت و تولید محدود

• قیمت پایه: ۱۹۵٬۰۰۰ دلار (بدون احتساب قیمت پورشه ۹۱۱ پایه)
• قیمت نهایی با آپشن‌ها: تا ۲۹۰٬۰۰۰ دلار
• تعداد تولید: فقط ۵۰ دستگاه
• زمان ساخت هر خودرو: حدود ۴ ماه

خریداران باید ابتدا یک دستگاه پورشه ۹۱۱ نسل ۹۹۲ تهیه کنند و سپس آن را برای تبدیل به RR1 به رضوانی موتورز بسپارند.

تحلیل برند و جایگاه رضوانی موتورز

رضوانی موتورز که توسط فریس رضوانی، طراح سابق آستون‌مارتین و فراری تأسیس شده، پیش‌تر با مدل‌هایی چون Beast، Tank و Vengeance شناخته می‌شد. ورود به طراحی رترو با RR1 نشان‌دهنده بلوغ برند و تلاش برای ورود به بازار کلکسیونرها و عاشقان خودروهای کلاسیک با روح مدرن است.