Peak Energy و Jupiter Power بزرگ‌ترین پروژه سدیم-یون جهان را کلید زدند
باتری‌های سدیم-یون وارد آمریکا شدند؛ Peak Energy و Jupiter Power پروژه‌ای ۵۰۰ میلیون دلاری برای ذخیره‌سازی انرژی آغاز کردند.
- InsideEVs گزارش داد که Peak Energy با همکاری Jupiter Power نخستین پروژه ذخیره‌سازی انرژی در مقیاس شبکه با باتری‌های سدیم-یون را در آمریکا آغاز کرده است. این قرارداد چندساله شامل ۴.۷۵ گیگاوات‌ساعت ظرفیت تا سال ۲۰۳۰ است و نخستین فاز آن در سال ۲۰۲۷ با ۷۲۰ مگاوات‌ساعت اجرا خواهد شد. مزیت اصلی این فناوری کاهش تخریب و هزینه‌های نگهداری نسبت به لیتیوم-یون است. چین نیز پیش‌تر نخستین نیروگاه ترکیبی لیتیوم-سدیم را راه‌اندازی کرده بود. با وجود امیدها، کارشناسان تأکید دارند که سدیم-یون هنوز باید توان رقابت خود را در مقیاس بزرگ ثابت کند.
وب‌سایت InsideEVs گزارش داد که استارتاپ آمریکایی Peak Energy با همکاری شرکت Jupiter Power نخستین پروژه ذخیره‌سازی انرژی در مقیاس شبکه با استفاده از باتری‌های سدیم-یون را در ایالات متحده آغاز کرده است.
این فناوری که به‌عنوان رقیب نوظهور باتری‌های لیتیوم-یون مطرح می‌شود، می‌تواند آینده ذخیره‌سازی انرژی تجدیدپذیر را متحول کند.
جزئیات پروژه و اهمیت فناوری سدیم-یون
طبق گزارش Electrek و PowerMag، قرارداد چندساله میان Peak Energy و Jupiter Power شامل تأمین ۴.۷۵ گیگاوات‌ساعت ظرفیت ذخیره‌سازی بین سال‌های ۲۰۲۷ تا ۲۰۳۰ است. نخستین فاز این پروژه در سال ۲۰۲۷ با ظرفیت ۷۲۰ مگاوات‌ساعت اجرا خواهد شد که بزرگ‌ترین استقرار باتری سدیم-یون در جهان محسوب می‌شود. ارزش کل قرارداد بیش از ۵۰۰ میلیون دلار برآورد شده است.
مزیت اصلی باتری‌های سدیم-یون نسبت به لیتیوم-یون، کاهش نرخ تخریب در طول زمان و هزینه‌های کمتر نگهداری و عملیاتی است. به گفته Peak Energy، این باتری‌ها به دلیل استفاده از سیستم خنک‌سازی کاملاً غیرفعال نیازی به پمپ‌ها و فن‌های پیچیده ندارند و همین موضوع خطرات ایمنی و هزینه‌های تعمیرات را کاهش می‌دهد.
نمونه‌های مشابه این فناوری پیش‌تر در چین نیز آزمایش شده‌اند. پروژه‌ای در استان یون‌نان با ظرفیت ۲۰۰ مگاوات/۴۰۰ مگاوات‌ساعت به‌عنوان نخستین نیروگاه ترکیبی لیتیوم-سدیم در جهان معرفی شد که هدف آن تثبیت شبکه برق و کاهش هزینه‌های انرژی بود.
با این حال، کارشناسان هشدار می‌دهند که مسیر تجاری‌سازی این فناوری آسان نخواهد بود. همان‌طور که InsideEVs اشاره کرده، «باتری‌های سدیم-یون هنوز باید ثابت کنند که می‌توانند در مقیاس بزرگ با فناوری‌های تثبیت‌شده مانند لیتیوم-یون رقابت کنند.»
لینک‌های بیشتر:
