تبانی تعرفه و تحریم؛ قیمت خودروهای وارداتی بالا رفت!
تعرفه و تحریم کار خود را کرد؛ خودروهای وارداتی در هفته پایانی تابستان ۳ تا ۴٪ گران شدند. آیا این آغاز موج جدید گرانی است؟
پس از ماهها جدایی مسیر بازار خودرو از نوسانات ارزی، حالا دوباره زلف خودرو با دلار و طلا گره خورده است. در آخرین هفته تابستان، مجموعهای از عوامل سیاسی، اقتصادی و ساختاری باعث شد تا قیمت خودروهای وارداتی در بازار ایران با تکانهای جدید مواجه شود. ساده و تلخ اینکه: تعرفه و تحریم کار خود را کرد؛ خودروهای وارداتی گران شدند.
چه شد که خودروهای وارداتی گران شدند؟
- تعلل ششماهه دولت و مجلس در تعیین تکلیف حقوق ورودی
- اختلاف بر سر نرخ محاسباتی ارز در گمرک و تعرفههای جدید واردات
- افزایش نرخ دلار (عبور از مرز ۱۰۰ هزار تومان) و طلا (گرمی ۱۰ میلیون تومان)
- عدم تخصیص ارز برای واردات و مشکلات ترخیص در گمرک
- شدت گرفتن تحریمها و فعال شدن مکانیزم ماشه
- عدم موافقت سازمان ملل با تعلیق تحریمها در نشست اواخر شهریور
آمار افزایش قیمتها
براساس بررسیهای میدانی، قیمت خودروهای وارداتی در بازار ایران طی هفته گذشته بهطور میانگین ۳ تا ۴ درصد افزایش یافته است. البته این افزایش بیشتر در بازه قیمتی زیر ۳ میلیارد تومان دیده میشود؛ جاییکه قدرت خرید و ریسکپذیری مصرفکنندگان بالاتر است. در مقابل، برخی خودروهای بالای ۳ میلیارد تومان با افت قیمت مواجه شدهاند که به دلیل کاهش نقدشوندگی و افت تقاضا در این کلاس قیمتی است.
نقش تعرفههای جدید واردات
طبق ابلاغیه تیرماه سازمان توسعه تجارت، تعرفه واردات خودروهای بنزینی با حجم موتور بالا افزایش یافته است:
| نوع خودرو | حجم موتور (سیسی) | تعرفه قبلی | تعرفه جدید | تغییر |
|---|---|---|---|---|
| بنزینی | 2000–2500 | 135٪ | 151٪ | ↑ 16٪ |
| بنزینی | 2500–3000 | 165٪ | 176٪ | ↑ 11٪ |
| بنزینی | >3000 | 175٪ | 186٪ | ↑ 11٪ |
در مقابل، تعرفه خودروهای برقی به صفر درصد کاهش یافته که میتواند در آینده مسیر واردات را تغییر دهد.
بازار خودرو ایران بار دیگر تحت تأثیر مستقیم تحولات سیاسی و ارزی قرار گرفته است. فعال شدن مکانیزم ماشه، موضعگیریهای دیپلماتیک و سفر رئیسجمهور به نیویورک، همه در کنار هم آیندهای مبهم برای بازار خودرو ترسیم کردهاند. کارشناسان معتقدند که این افزایش قیمتها ممکن است شوک اولیه و واکنشی به اخبار سیاسی باشد، اما اگر روند تحریمها تشدید شود و تخصیص ارز همچنان محدود بماند، باید منتظر موج جدیدی از گرانی خودروهای وارداتی باشیم.
