شوک تسلا به اپل؛ چرا کارپلی پشت سد «آیاواس ۲۶» ماند؟
تسلا عرضه قابلیت کارپلی را به دلیل عدم هماهنگی نقشهها در نسخههای قدیمی آیاواس ۲۶ و نرخ پایین نصب بهروزرسانیهای جدید توسط کاربران به تأخیر انداخت.
- در حالی که انتظار میرفت تسلا به زودی از اپل کارپلی پشتیبانی کند، گزارشها نشان میدهد که این پروژه با مانعی به نام «آیاواس ۲۶» روبرو شده است. تسلا متوجه شده که سیستم ناوبری اپل در نسخههای اولیه این سیستمعامل با نرمافزار خودران تسلا تداخل دارد. با وجود اینکه اپل این مشکل را در نسخههای بعدی برطرف کرده، اما تسلا نگران است که به دلیل سرعت پایین نصب این بهروزرسانیها توسط رانندگان، تجربه کاربری مختل شود. لذا این شرکت تصمیم گرفته تا زمان فراگیری نسخه اصلاحشده، فعالسازی کارپلی را که قرار است در یک پنجره مجزا نمایش داده شود، به تعویق بیندازد.
درحالیکه هواداران تسلا و کاربران آیفون خود را برای یک آشتی تاریخی میان ایلان ماسک و اپل آماده کرده بودند، گزارشهای جدید از وجود یک مانع غیرمنتظره خبر میدهند.
طبق گزارشهای منتشر شده، شرکت تسلا به دلیل نگرانی از سرعت پایین نصب سیستمعامل جدید «آیاواس ۲۶» توسط کاربران، عرضه قابلیت «کارپلی» (CarPlay) را به تعویض انداخته است. این تأخیر در شرایطی رخ میدهد که پیشتر تصور میشد تمامی موانع فنی برطرف شده و تنها یک قدم تا حضور نمادهای آشنای اپل روی نمایشگرهای بزرگ تسلا باقی مانده است.
نبرد نقشه با نقشه؛ وقتی هدایتگرها با هم نمیسازند
براساس اطلاعات فاش شده در وبسایت اپلاینسایدر، دلیل اصلی این حساسیت تسلا به یک «وصله اصلاحی» حیاتی در نسخههای جدید آیاواس ۲۶ بازمیگردد. به نقل از مارک گرمن، «در مراحل آزمایش نهایی مشخص شد که راهنمای گامبهگام در نقشه اپل به درستی با سیستم ناوبری داخلی تسلا که مسئولیت هدایت خودکار (Autopilot) را بر عهده دارد، هماهنگ نمیشود.»
این ناهماهنگی میتوانست باعث سردرگمی راننده و حتی اختلال در عملکرد سیستمهای کمکراننده شود. اگرچه اپل این مشکل را در بهروزرسانیهای اخیر حل کرده، اما تسلا معتقد است هنوز تعداد کافی از کاربران آیفون این نسخه اصلاحشده را نصب نکردهاند تا عرضه عمومی این قابلیت توجیه فنی داشته باشد.
معماری پنجرهای؛ تسلا تسلیم کامل اپل نمیشود
نکته جالب توجه در این همکاری، شیوه پیادهسازی نرمافزاری آن است. تسلا برخلاف سایر خودروسازان، اجازه نمیدهد کارپلی تمام فضای نمایشگر را اشغال کند. به گزارش 9to5Mac، این شرکت قصد دارد کارپلی را در قالب یک «پنجره اختصاصی» درون رابط کاربری اختصاصی خود اجرا کند.
این رویکرد به تسلا اجازه میدهد تا همچنان کنترل بخشهای حیاتی خودرو مانند سیستمهای پایداری و مدیریت مصرف باتری را در دست داشته باشد و همزمان، دسترسی به برنامههایی نظیر «موسیقی اپل» و «پیامرسان» را برای کاربر فراهم کند. با این حال، تا زمانی که آمار نصب نسخههای پایدار آیاواس ۲۶ به حد نصاب مورد نظر تسلا نرسد، این پنجره جادویی بسته خواهد ماند.
لینکهای بیشتر:
- رازهای پنهان در پس شارژرهای ۲۰۰ واتی؛ اعتراف مهندسان به فرسایش زودهنگام
- کاسیو در تسخیر بازار آمریکا؛ رونمایی از جواهر جدید سری التیپی
- وداع با آیورک؛ اپل برند ۲۰ ساله خود را به تاریخ سپرد
