خودرو

رکوردشکنی لیپ موتور در چین؛ فروش ۲۲۱ هزار دستگاه در نیمه اول ۲۰۲۵

لیپ موتور، خودروساز نوظهور چینی، در نیمه اول سال ۲۰۲۵ با فروش ۲۲۱,۶۶۴ دستگاه خودرو و رشد ۱۵۶ درصدی درآمد، صدرنشین بازار خودروهای انرژی نو چین شد.

شرکت چینی لیپ موتور (Leapmotor)، که محصولات آن در بازار ایران توسط شرکت شتابران خودرو عرضه می‌شود، در نیمه نخست سال ۲۰۲۵ با ثبت رکوردهای بی‌سابقه در فروش و درآمد، جایگاه خود را به‌عنوان پیشتاز صنعت خودروهای انرژی نو (NEV) تثبیت کرده است. این برند نوظهور با اتکا به استراتژی تحقیق و توسعه یکپارچه، تنوع محصول و قیمت‌گذاری رقابتی، موفق شده توجه سرمایه‌گذاران بین‌المللی را به خود جلب کند.

براساس گزارش موسسه مون‌فاکس دیتا، درآمد لیپ موتور در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۵ به ۱۳.۸ میلیارد یوان خواهد رسید؛ رقمی که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، رشد چشمگیر ۱۵۶.۶ درصدی را نشان می‌دهد. این در حالی است که درآمد فصل اول سال نیز با رشد ۱۸۷.۱ درصدی همراه بوده و درآمد کل سال ۲۰۲۴ نیز نسبت به سال قبل، ۹۲ درصد افزایش یافته بود.

بیشتر بخوانید: افزایش قیمت فورس و امپاور در مهر ۱۴۰۴

صدرنشینی مطلق در فروش خودروهای برقی؛ لیپ موتور بالاتر از لی اتو و اکس‌پنگ

در بازه ژانویه تا ژوئن ۲۰۲۵، لیپ موتور موفق به تحویل ۲۲۱,۶۶۴ دستگاه خودرو شد و برای چهار ماه متوالی در صدر جدول فروش خودروهای انرژی نو چین قرار گرفت. این شرکت تاکنون ۴۴.۳۳ درصد از هدف فروش سالانه خود (۵۰۰,۰۰۰ دستگاه) را محقق کرده است.

در جدول زیر، جزئیات کامل فروش برندهای برتر NEV در نیمه اول سال ۲۰۲۵ آمده است:

رتبهبرندحجم فروش (دستگاه)
01لیپ موتور۲۲۱,۶۶۴
02لی اتو۲۰۳,۹۳۸
03اکس‌پنگ۱۹۷,۱۸۹
04شیائومی+۱۵۰,۰۰۰
05آیتو۱۴۶,۳۲۵
06دیپال۱۴۳,۲۳۶
07زیکر۹۰,۷۴۰
08نیو۷۴,۴۴۵
09آواتر۵۹,۰۸۴
10وویا۵۶,۱۲۸
11آنوو۳۱,۸۶۲

این آمار نشان می‌دهد لیپ موتور با اختلاف قابل‌توجهی نسبت به رقبا، در صدر جدول قرار دارد و سهم بازار خود را به‌صورت پیوسته افزایش داده است.

بیشتر بخوانید: فروش نقد و اقساط گاک امکو و امپاو آغاز شد

فناوری، تنوع محصول و تحقیق و توسعه؛ سه موتور محرک رشد لیپ موتور

در قلب موفقیت لیپ موتور، استراتژی تحقیق و توسعه جامع و مستقل قرار دارد که شش حوزه کلیدی فناوری را پوشش می‌دهد: معماری الکتریکی و الکترونیکی، کابین هوشمند، رانندگی خودران، سیستم‌های باتری هوشمند، پیشرانه الکتریکی هوشمند و معماری کلی خودرو. این رویکرد باعث شده وابستگی شرکت به تأمین‌کنندگان شخص ثالث کاهش یابد و سرعت توسعه فناوری‌های داخلی افزایش پیدا کند.

هزینه‌های تحقیق و توسعه در فصل اول ۲۰۲۵ به ۸۰۰ میلیون یوان رسید که نسبت به سال قبل، رشد ۵۳.۸ درصدی را نشان می‌دهد. تمرکز اصلی این سرمایه‌گذاری بر فناوری‌های رانندگی هوشمند و سیستم‌های الکتریکی پیشرفته بوده است.

از نظر سودآوری، لیپ موتور در مسیر بهبود مستمر قرار دارد. حاشیه سود ناخالص از ۸.۴ درصد در سال ۲۰۲۴ به ۱۴.۹ درصد در فصل اول ۲۰۲۵ افزایش یافته و زیان خالص شرکت از ۱.۱۳ میلیارد یوان به ۱۳۰ میلیون یوان کاهش یافته است. در نیمه اول سال، شرکت برای نخستین بار به سود خالص ۳۰ میلیون یوان دست یافته است.

در بخش محصول، لیپ موتور با چهار سری A، B، C و D، بازه‌ی قیمتی ۶۰,۰۰۰ تا ۳۰۰,۰۰۰ یوان را پوشش می‌دهد. مدل‌های اقتصادی سری A برای خریداران اولین خودرو طراحی شده‌اند، سری B شامل مدل‌های پرفروش B10 و B01 با فناوری لایدار و تراشه 8650 هستند، سری C با مدل C11 در سگمنت SUVهای متوسط رقابت می‌کند و سری D با هدف ارائه امکانات لوکس با قیمت اقتصادی، در نیمه دوم سال رونمایی خواهد شد.

مدل B01 که از جولای عرضه شده، با قیمت پایه ۱۰۵,۸۰۰ یوان، به‌عنوان یک سدان تمام الکتریکی اقتصادی، پتانسیل بالایی برای افزایش فروش شرکت دارد. همچنین صادرات لیپ موتور نیز در نیمه اول سال به ۲۰,۳۳۰ دستگاه رسیده و این برند موفق شده در بازار آلمان سهمی بیش از ۱ درصد کسب کند.

با نزدیک شدن به فصل اوج فروش در نیمه دوم سال، عرضه مدل‌های جدید، بهبود مستمر در سودآوری و تداوم رشد مالی، انتظار می‌رود لیپ موتور به هدف فروش سالانه خود دست یابد و جایگاه خود را در میان رهبران صنعت خودروهای برقی تثبیت کند.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *