پارس نوآ کراساوور و باری در راه است؛ ال ۹۰ ایرانی وارد فاز چندمنظوره شد
پارسخودرو از تولید نسخههای باری و کراساوور پارس نوآ خبر داد؛ توسعه خانواده ال ۹۰ ایرانی آغاز شد.
در مراسم رسمی افتتاح خط تولید پارس نوآ، جدیدترین سدان ملی پارسخودرو، بهمن حسینزاده مدیرعامل این شرکت از برنامههای توسعهای تازهای پرده برداشت که میتواند مسیر تولید خودروهای ملی را وارد مرحلهای جدید کند.
پارس نوآ که با نام ال ۹۰ ایرانی یا پروژه P90 شناخته میشود، حالا قرار است در قالب نسخههای باری و کراساوور نیز تولید شود؛ اقدامی که میتواند تنوع محصول در خانواده پلتفرم تندر ۹۰ را افزایش داده و سهم پارسخودرو از بازار خودروهای چندمنظوره را تقویت کند.
جزئیات کامل پروژه توسعه پارس نوآ
در آیین افتتاح خط تولید پارس نوآ، که با حضور مدیران ارشد گروه سایپا و جمعی از خبرنگاران برگزار شد، مدیرعامل پارسخودرو خبر از آغاز طراحی و تولید نسخههای جدید این خودرو داد. به گفته حسینزاده، نسخه باری و کراساوور پارس نوآ با حفظ ساختار پلتفرمی نسخه سدان، وارد مرحله طراحی و توسعه شدهاند. هرچند هنوز اطلاعات فنی و ظاهری دقیقی از این مدلها منتشر نشده، اما تأکید شده که طراحی آنها بر پایه فرم کلی نسخه سدان خواهد بود و تفاوتهای عمدهای در نمای جلو و عقب نخواهند داشت.
نکته قابلتوجه این است که تصویری که در برخی رسانهها از نسخه کراساوور منتشر شده، حاصل پردازش هوشمصنوعی است و هنوز بهعنوان طرح نهایی تأیید نشده. با این حال، منابع نزدیک به پروژه میگویند که نسخه نهایی تفاوت زیادی با این تصویر نخواهد داشت و احتمالاً با همان زبان طراحی وارد بازار خواهد شد.
بیشتر بخوانید: افزایش قیمت رسمی نیسان و زامیاد EX؛ زامیاد نرخ جدید را اعلام کرد
از نظر فنی، احتمال استفاده از پیشرانه ME16 در نسخههای جدید مطرح شده؛ موتوری که در نسخه سدان نیز استفاده شده و توان تولید ۱۱۳ اسببخار قدرت و ۱۴۴ نیوتنمتر گشتاور را دارد. با این حال، برخی گمانهزنیها از احتمال استفاده از موتور N20 در نسخه کراساوور خبر میدهند؛ پیشرانهای که پیشتر در سایپا آریا نیز دیده شده و توان بالاتری دارد. این موضوع میتواند نشاندهنده تلاش پارسخودرو برای ارائه محصولی با قابلیتهای حرکتی بهتر در کلاس کراساوور باشد.
در بخش تولید، پارسخودرو اعلام کرده که در سال ۱۴۰۴ حدود ۲ هزار دستگاه از پارس نوآ را به بازار عرضه خواهد کرد و در سال ۱۴۰۵ تیراژ تولید را به ۲۰ هزار دستگاه خواهد رساند. این برنامه تولیدی، در کنار ثبتنام اولیه ۳۱۰ هزار نفری برای نسخه سدان، نشاندهنده استقبال قابلتوجه بازار از این محصول و پتانسیل بالای آن برای توسعه در کلاسهای مختلف است.
لینکهای بیشتر:
- مرسدس GLB200 مدل ۲۰۲۵ سقوط کرد؛ کاهش ۵ میلیاردی در کمتر از یک ماه
- فقط 2 خودرو در قرعهکشی وارداتیها؛ آیا واردات دولتی به بنبست رسیده است؟
- شبیهساز ARMSX2 برای اجرای بازیهای PS2 در اندروید به نسخه ۱.۰ رسید
