بررسی اکستریم SX؛ کراس‌اوور لوکس چینی با طراحی مدرن و فناوری‌های پیشرفته
اکستریم SX کراس‌اووری لوکس با طراحی مدرن، موتور توربو ۱۹۷ اسبی، امکانات ایمنی کامل و فناوری‌های پیشرفته برای تجربه‌ای راحت و پویا است.
اکستریم SX یکی از کراس‌اوورهای لوکس و کامپکت بازار ایران است که با طراحی جسورانه، امکانات رفاهی کامل و قوای فنی قابل‌توجه، توانسته توجه خریداران خودروهای وارداتی را به خود جلب کند. در این مقاله، به بررسی اکستریم SX از جنبه‌های طراحی، مشخصات فنی، فناوری‌های به‌کاررفته، تجربه رانندگی و نقاط قوت و ضعف آن می‌پردازیم.
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| نام خودرو | اکستریم SX |
| کشور سازنده | چین |
| شرکت عرضه‌کننده در ایران | مدیران خودرو |
| کلاس بدنه | کراس‌اوور کامپکت |
| نوع موتور | 1.6 لیتری توربوشارژ |
| قدرت موتور | 197 اسب بخار |
| گشتاور | 290 نیوتن‌متر |
| گیربکس | ۷ سرعته دو کلاچه تر |
| انتقال قدرت | دو دیفرانسیل (AWD) |
| سال عرضه جهانی | 2019 |
| سال عرضه در ایران | 2023 |
بررسی طراحی اکستریم SX
طراحی اکستریم SX ترکیبی از جسارت، مدرنیته و لوکس بودن است. در نمای بیرونی، خطوط تیز و جلوپنجره بزرگ حس اسپرت بودن را القا می‌کنند، درحالیکه در فضای داخلی، استفاده از متریال باکیفیت، نمایشگرهای دیجیتال و نورپردازی محیطی، تجربه‌ای ممتاز را برای سرنشینان فراهم می‌سازد.
بررسی کامل ظاهر بیرونی اکستریم SX
در نمای جلو، جلوپنجره بزرگ مشبک با قاب کرومی، چهره‌ای جسور و مدرن به خودرو بخشیده است. چراغ‌های جلو با طراحی باریک و کشیده، مجهز به فناوری LED و دی‌لایت‌های خطی هستند که در روز جلوه خاصی دارند. سپر جلو با ورودی‌های هوای تزئینی و دیفیوزر اسپرت، حس پویایی را تقویت میکند.
در نمای جانبی، خطوط حجم‌دهنده روی درها، رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی با طراحی چندپره، قاب کرومی پنجره‌ها و رکاب‌های جانبی، ترکیبی از اسپرت و لوکس را ارائه می‌دهند. آینه‌های جانبی با تنظیم برقی، گرم‌کن و راهنمای LED، هم کاربردی هستند و هم زیبا. در عقب خودرو، چراغ‌های پیوسته با گرافیک LED، اسپویلر سقفی، خروجی‌های اگزوز تزئینی و دیفیوزر عقب، نمایی هماهنگ و مدرن را شکل داده‌اند.
| جزئیات طراحی بیرونی | ویژگی |
|---|---|
| جلوپنجره | مشبک بزرگ با قاب کرومی |
| چراغ‌های جلو | LED با دی‌لایت خطی |
| رینگ‌ها | آلومینیومی ۱۸ اینچی |
| آینه‌های جانبی | برقی، گرم‌کن، راهنما |
| چراغ عقب | پیوسته با گرافیک LED |
| اسپویلر سقفی | تزئینی با چراغ ترمز |
| دیفیوزر عقب | اسپرت با قاب نقره‌ای |
بررسی کامل طراحی داخلی اکستریم SX
فضای داخلی اکستریم SX با ترکیب رنگ‌های تیره و روشن، حس لوکس بودن را القا میکند. داشبورد با طراحی شناور و نمایشگر یکپارچه شامل صفحه کیلومتر دیجیتال و نمایشگر مرکزی لمسی، مرکز کنترل خودرو را تشکیل می‌دهد. فرمان D شکل با روکش چرمی و کلیدهای کنترلی، حس اسپرت را تقویت میکند.
صندلی‌ها با روکش چرم مصنوعی، تنظیم برقی و گرم‌کن، راحتی بالایی دارند. کنسول وسط با طراحی مینیمال، شامل دسته‌دنده الکترونیکی، کنترلرهای تهویه دیجیتال و فضای ذخیره‌سازی مخفی است. نورپردازی محیطی با قابلیت تنظیم رنگ، فضای کابین را در شب دل‌انگیز میکند. دریچه‌های تهویه با قاب فلزی، سقف پانوراما با سانروف برقی، و سیستم صوتی با بلندگوهای چندگانه، تجربه‌ای ممتاز را برای سرنشینان فراهم می‌سازد.
| جزئیات طراحی داخلی | ویژگی |
|---|---|
| نمایشگر مرکزی | لمسی 12.3 اینچی |
| صفحه کیلومتر | دیجیتال با گرافیک متغیر |
| فرمان | D شکل با کلیدهای چندمنظوره |
| صندلی‌ها | چرمی، برقی، گرم‌کن |
| نورپردازی محیطی | قابل تنظیم با رنگ‌های مختلف |
| سقف | پانوراما با سانروف برقی |
| سیستم صوتی | چند بلندگو با کیفیت بالا |
فناوری‌های به‌کار رفته در اکستریم SX
اکستریم SX به فناوری‌های روز مجهز شده تا تجربه‌ای ایمن، راحت و هوشمند را ارائه دهد. سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، هشدار خروج از خط، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار و دوربین ۳۶۰ درجه، ایمنی فعال خودرو را تضمین می‌کنند.
نمایشگر مرکزی با اتصال به گوشی از طریق Android Auto و Apple CarPlay، امکان کنترل موسیقی، تماس و مسیر را فراهم میکند. سیستم تهویه مطبوع دوگانه با کنترل دیجیتال، شارژر بی‌سیم، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای نیز از دیگر فناوری‌های رفاهی خودرو هستند.
بررسی پیشرانه و قوای فنی اکستریم SX
اکستریم SX از موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ بهره می‌برد که توان تولید ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این موتور با فناوری تزریق مستقیم سوخت و توربوشارژر با عملکرد بالا، پاسخ‌گویی سریع و مصرف سوخت بهینه را ارائه می‌دهد. گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه تر، تعویض دنده‌ها را با نرمی و سرعت بالا انجام می‌دهد و در حالت اسپرت، واکنش‌پذیری خودرو را افزایش می‌دهد.
سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل با کنترل الکترونیکی، در شرایط لغزنده و مسیرهای خارج جاده، چسبندگی و پایداری را حفظ میکند. شاسی خودرو با ساختار تقویت‌شده و سیستم تعلیق مستقل، سواری نرم و کنترل دقیق را فراهم می‌سازد.
| مشخصه فنی | مقدار |
|---|---|
| نوع موتور | 1.6 لیتری توربوشارژ |
| قدرت | 197 اسب بخار |
| گشتاور | 290 نیوتن‌متر |
| گیربکس | ۷ سرعته دو کلاچه تر |
| انتقال قدرت | دو دیفرانسیل (AWD) |
| سیستم تعلیق | مستقل جلو و عقب |
| مصرف سوخت ترکیبی | حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
امکانات ایمنی و ویژگی‌های رفاهی اکستریم SX
اکستریم SX در بخش ایمنی، به سیستم‌های پیشرفته‌ای مانند کنترل پایداری، ترمز اضطراری، هشدار برخورد، هشدار خروج از خط، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسورهای پارک، و ۶ ایربگ مجهز است. در بخش رفاهی نیز امکاناتی چون صندلی‌های برقی با گرم‌کن، تهویه مطبوع دوگانه، نمایشگر لمسی، شارژر بی‌سیم، نورپردازی محیطی، سقف پانوراما، سیستم صوتی پیشرفته، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، تجربه‌ای ممتاز را برای سرنشینان فراهم می‌کنند.
تجربه رانندگی با اکستریم SX
رانندگی با اکستریم SX حس کنترل و راحتی را هم‌زمان منتقل میکند. در مسیرهای شهری، فرمان نرم و گیربکس سریع، حرکت روانی را ایجاد میکند. در بزرگراه‌ها، کروز کنترل تطبیقی و عایق‌بندی مناسب کابین، آرامش را حفظ میکند. در پیچ‌ها، سیستم پایداری و تعلیق مستقل، کنترل دقیق را ممکن می‌سازد. در مسیرهای ناهموار، سیستم تعلیق عملکردی قابل‌قبول دارد و ضربات ناشی از دست‌اندازها را جذب میکند.
ارتفاع مناسب از سطح زمین و سیستم دو دیفرانسیل، عبور از مسیرهای خاکی و شیب‌دار را ممکن می‌سازد. در رانندگی شبانه، نورپردازی محیطی داخل کابین در کنار چراغ‌های جلو با روشنایی بالا، حس امنیت و آرامش را تقویت میکند. صدای موتور در دورهای بالا کمی به داخل کابین نفوذ میکند اما در حالت رانندگی معمولی، عایق‌بندی صوتی مناسب است.
سیستم صوتی با کیفیت بالا، تجربه شنیداری خوبی را فراهم میکند و نمایشگر مرکزی با رابط کاربری روان، کنترل امکانات رفاهی را آسان می‌سازد. در مجموع، رانندگی با اکستریم SX ترکیبی از راحتی، کنترل و حس لوکس بودن را ارائه می‌دهد که برای خانواده‌ها و رانندگان جوان جذاب خواهد بود.
| مزایا | معایب |
|---|---|
| طراحی بیرونی مدرن و اسپرت | نفوذ صدای موتور در دورهای بالا |
| فضای داخلی لوکس با متریال باکیفیت | نبود برند معتبر جهانی در پشت خودرو |
| موتور قدرتمند ۱.۶ لیتری توربو | قیمت نسبتاً بالا در بازار ایران |
| گیربکس دو کلاچه سریع و نرم | خدمات پس از فروش محدود در برخی مناطق |
| سیستم دو دیفرانسیل با عملکرد خوب | مصرف سوخت نسبتاً بالا در رانندگی شهری |
| امکانات ایمنی و رفاهی کامل | نبود برخی آپشن‌های سفارشی در نسخه ایران |
| تجربه رانندگی راحت و کنترل‌شده | عدم تنوع رنگ و تیپ در بازار داخلی |
لینک‌های بیشتر:
