بررسی زامیاد EX؛ آیا این وانت جدید میتواند جای نیسان آبی را بگیرد؟
بررسی زامیاد EX؛ وانت کاری جدید با طراحی بهروز، موتور آشنا، ایمنی ارتقایافته و توان حمل بار بالا برای ناوگان سبک ایران.
زامیاد EX نسخه ارتقایافته و استانداردسازیشده از وانت نیسان آبی است که در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ رونمایی شد. این خودرو با هدف نوسازی ناوگان حملونقل سبک، بهبود ایمنی، کاهش آلایندگی و افزایش راحتی راننده طراحی شده و همچنان بر قابلیتهای سنتی حمل بار تکیه دارد. زامیاد EX در نسخههای تکسوز و دوگانهسوز عرضه میشود و با رعایت استانداردهای یورو ۵، گامی مهم در بهروزرسانی خودروهای کاری داخلی محسوب میشود.
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| نام خودرو | زامیاد EX |
| کلاس بدنه | وانت سبک کاری |
| نوع موتور | ۲.۴ لیتری چهار سیلندر +M24 |
| قدرت موتور (بنزین) | ۹۴ اسب بخار |
| گشتاور (بنزین) | ۱۸۷ نیوتنمتر |
| قدرت موتور (گاز) | ۸۰ اسب بخار |
| گشتاور (گاز) | ۱۶۰ نیوتنمتر |
| گیربکس | ۵ سرعته دستی CH S5-220/PA |
| انتقال قدرت | محور عقب (RWD) |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
| سیستم ترمز | جلو دیسکی، عقب کاسهای |
| قیمت بازار | حدود ۹۰۸ میلیون تومان |
بررسی طراحی خودرو
زامیاد EX با حفظ فرم کلی نیسان آبی، تغییراتی در طراحی بیرونی و داخلی تجربه کرده تا هم از نظر قانونی و هم از نظر ارگونومی، به استانداردهای جدید نزدیکتر شود. در نمای بیرونی، چراغها، جلوپنجره و سپرها بازطراحی شدهاند و در داخل کابین، داشبورد جدید، صندلیهای بهبودیافته و امکانات رفاهی پایه اضافه شدهاند. این طراحی همچنان ساده و کاربردی باقی مانده اما نسبت به نسل قبلی، حس مدرنتری منتقل میکند.
بررسی کامل ظاهر بیرونی زامیاد EX
در نمای جلو، چراغهای مستطیلی با لامپهای هالوژن و قاب مشکی، چهرهای ساده اما کاربردی دارند. جلوپنجره فلزی با خطوط افقی، بهجای طرحهای کرومی، حس صنعتی و مقاوم را منتقل میکند. سپر جلو از جنس پلاستیک فشرده با طراحی تخت، در برابر ضربههای شهری مقاومتر شده است.
در نمای جانبی، گلگیرها با برجستگی بیشتر، رینگهای فولادی ۱۵ اینچی و آینههای جانبی بزرگ با قاب مشکی، برای دید بهتر در حمل بار طراحی شدهاند. در عقب، چراغهای عمودی با لنز قرمز، سپر فلزی و درب بار با قفل مکانیکی، ساختاری سنتی اما مقاوم را حفظ کردهاند.
| جزئیات طراحی بیرونی | ویژگی |
|---|---|
| چراغ جلو | هالوژن مستطیلی با قاب مشکی |
| جلوپنجره | فلزی با خطوط افقی |
| رینگها | فولادی ۱۵ اینچی |
| چراغ عقب | عمودی با لنز قرمز |
| سپر عقب | فلزی با قلاب یدککش |
بررسی کامل طراحی داخلی زامیاد EX
کابین زامیاد EX با هدف افزایش راحتی راننده، تغییراتی نسبت به نسل قبلی داشته است. داشبورد جدید با طراحی ساده و خطوط صاف، شامل پنل کیلومتر آنالوگ، نمایشگر دیجیتال کوچک برای اطلاعات پایه و کلیدهای کنترلی مکانیکی است.
فرمان سهشاخه با روکش پلاستیکی، صندلی راننده با قابلیت تنظیم دستی و روکش پارچهای، و فضای پای بیشتر نسبت به مدلهای قبلی، تجربهای قابلقبول برای رانندگی روزانه فراهم میکند. دریچههای تهویه گرد، سیستم بخاری و تهویه دستی، و جایلیوانی و فضای ذخیرهسازی کوچک در کنسول وسط، از جمله امکانات رفاهی پایه هستند.
| جزئیات طراحی داخلی | ویژگی |
|---|---|
| داشبورد | ساده با پنل آنالوگ |
| صندلی راننده | پارچهای با تنظیم دستی |
| فرمان | سهشاخه با روکش پلاستیکی |
| تهویه | دستی با بخاری کابین |
| فضای ذخیرهسازی | کنسول وسط و داشبورد |
بیشتر بخوانید: بررسی تخصصی فونیکس FX پریمیوم
فناوریهای بهکار رفته در زامیاد EX
زامیاد EX با وجود ماهیت کاری، به فناوریهایی مجهز شده که ایمنی و راحتی را افزایش میدهند. سیستم ترمز جلو دیسکی و عقب کاسهای با ترمز دستی مکانیکی روی گاردان، کنترل مناسبی در شرایط بار فراهم میکند.
سیستم هشدار کمربند ایمنی، چراغهای مهشکن جلو، سیستم قطع سوخت در تصادف، و سنسور دنده عقب از جمله امکانات ایمنی جدید هستند. همچنین استفاده از استاندارد آلایندگی یورو ۵، نشاندهنده تلاش برای کاهش اثرات زیستمحیطی است.
بررسی پیشرانه و قوای فنی زامیاد EX
زامیاد EX از موتور چهار سیلندر +M24 با حجم ۲۳۸۹ سیسی بهره میبرد. در حالت بنزینی، این موتور توان تولید ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۸۷ نیوتنمتر گشتاور را دارد. در حالت گازسوز، قدرت به ۸۰ اسب بخار و گشتاور به ۱۶۰ نیوتنمتر کاهش مییابد.
گیربکس دستی ۵ سرعته CH S5-220/PA با کلاچ تکصفحهای خشک و عملگر هیدرولیکی، انتقال قدرت را به محور عقب انجام میدهد. سیستم تعلیق جلو از نوع جناغی دوبل و عقب از نوع فنبرگی است که برای حمل بار سنگین طراحی شدهاند.
| مشخصه فنی | مقدار |
|---|---|
| نوع موتور | چهار سیلندر +M24 |
| حجم موتور | ۲۳۸۹ سیسی |
| قدرت (بنزین) | ۹۴ اسب بخار |
| گشتاور (بنزین) | ۱۸۷ نیوتنمتر |
| قدرت (گاز) | ۸۰ اسب بخار |
| گشتاور (گاز) | ۱۶۰ نیوتنمتر |
| گیربکس | دستی ۵ سرعته |
| انتقال قدرت | محور عقب (RWD) |
بیشتر بخوانید: بررسی تیگو 8 پرو مکس
امکانات ایمنی و ویژگیهای رفاهی زامیاد EX
زامیاد EX در بخش ایمنی به امکاناتی مانند ترمز دیسکی جلو، ترمز کاسهای عقب، کمربند ایمنی سهنقطهای، هشدار کمربند، چراغ مهشکن، سنسور دنده عقب و سیستم قطع سوخت در تصادف مجهز است.
در بخش رفاهی نیز تهویه دستی، بخاری کابین، صندلی قابل تنظیم، جایلیوانی، فضای ذخیرهسازی، و سیستم صوتی پایه با پخش USB و رادیو، تجربهای قابلقبول برای راننده فراهم میکند.
تجربه رانندگی با زامیاد EX
رانندگی با زامیاد EX حس آشنای نیسان آبی را منتقل میکند اما با بهبودهایی در فرمانپذیری، ترمزگیری و راحتی کابین همراه شده است. در مسیرهای شهری، فرمان نرمتر و دید بهتر از آینهها، کنترل خودرو را آسانتر میکند. در مسیرهای باربری، تعلیق عقب مقاوم و گشتاور مناسب موتور، حمل بار تا ۲ تن را بدون افت عملکرد ممکن میسازد.
در سربالاییها، دندههای کوتاه گیربکس کمک میکنند تا خودرو بدون فشار اضافی حرکت کند. در شب، چراغهای جلو با روشنایی مناسب و مهشکنها، دید کافی را فراهم میکنند. صدای موتور در دورهای بالا قابلشنیدن است اما در حالت عادی، آزاردهنده نیست.
مزایا:
- طراحی بهروزتر نسبت به نیسان آبی
- امکانات ایمنی بیشتر از نسل قبلی
- خدمات پس از فروش گسترده
- توان حمل بار بالا
- رعایت استاندارد آلایندگی یورو ۵
معایب:
- پلتفرم قدیمی و سنتی
- کیفیت مونتاژ متوسط
- امکانات رفاهی محدود
- صدای موتور در دورهای بالا
سؤالات متداول
بله، زامیاد EX با حفظ ساختار وانت نیسان، طراحی و مشخصات فنی بهروزشدهای دارد که آن را بهعنوان جایگزین رسمی و قانونی معرفی میکند.
بله، این خودرو با استاندارد یورو ۵ عرضه میشود که نسبت به مدلهای قبلی آلایندگی کمتری دارد.
در نسخه بنزینی حدود ۱۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و در نسخه دوگانهسوز بسته به نوع سوخت، متغیر است.
بله، با تعلیق فنبرگی عقب و گشتاور بالا، توان حمل بار تا ۲ تن را دارد.
در حال حاضر امکانات رفاهی پایه هستند، اما امکان نصب سیستم صوتی بهتر، تهویه اتوماتیک و صندلیهای ارتقایافته وجود دارد.
